Террористические акты на борту российских лайнеров в августе этого года обнажили проблему страховой незащищенности российских аэропортов. Если по результатам расследования будет установлено, что теракты могли быть предотвращены службой авиационной безопасности аэропорта вылета, но последняя не справилась со своими обязанностями, родственники погибших пассажиров смогут предъявить иски оператору аэропорта или той компании, которая осуществляет функции обеспечения авиационной безопасности. Защищать аэропорт и его службы от убытков призвана страховка ответственности перед третьими лицами, — но она есть далеко не у всех операторов российских аэропортов, и вряд ли в нее включены военные риски.
Недавно компания Solairus Aviation, которая предоставляет услуги частной авиации, сообщила, что данные некоторых сотрудников и…
В сентябре авиакомпания «Меридиан» пополнила парк очередным воздушным судном типа Gulfstream G450. Самолет зарегистрирован на…
Немецкий оператор FAI rent-a-jet AG (входит в FAI Group) получил престижную награду International Travel &…
Страховой брокер "СиЛайн" является профессиональным игроком страхового рынка и размещает крупные риски, в том числе…
В авиационном страховании оценкой поврежденных воздушных судов занимаются независимые экспертные компании — так называемые сюрвейеры.…
Тарифы на страхование авиакомпаний в 2019 году могут вырасти в среднем на 10%, считают страховщики.…