Власти РФ разработали схему компенсации остаточной стоимости российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и МС-21. По данным газеты «Коммерсантъ», эти функции было решено возложить на Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).
Как пишет издание со ссылкой на замглавы Минпромторга РФ Юрия Слюсаря, для этой задачи в рамках корпорации создадут специальную структуру — «ОАК-Капитал». Финансироваться она будет за счет государственных инвестиций. Размер вложений будет зависеть от темпов продаж самолетов.
Недавно компания Solairus Aviation, которая предоставляет услуги частной авиации, сообщила, что данные некоторых сотрудников и…
В сентябре авиакомпания «Меридиан» пополнила парк очередным воздушным судном типа Gulfstream G450. Самолет зарегистрирован на…
Немецкий оператор FAI rent-a-jet AG (входит в FAI Group) получил престижную награду International Travel &…
Страховой брокер "СиЛайн" является профессиональным игроком страхового рынка и размещает крупные риски, в том числе…
В авиационном страховании оценкой поврежденных воздушных судов занимаются независимые экспертные компании — так называемые сюрвейеры.…
Тарифы на страхование авиакомпаний в 2019 году могут вырасти в среднем на 10%, считают страховщики.…