Categories: Статьи

Мнение ФГУП «Оренбургские авиалинии» о проекте ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам»


В ответ на Ваш запрос относительно комментариев к проекту Федерального закона "Об обязательном страховании ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам", сообщаем следующее:
Выступая с позиции авиаперевозчика, мы считаем, что суть данного ФЗ вступает в противоречие с основными целями и принципами, обозначенными в нем же, и не обеспечивает защиту имущественных интересов перевозчика в случае возникновения у него гражданской ответственности за причинение вреда потерпевшим за счет обязательного страхования. К тому же, рассматривая ФЗ в целом, мы можем отметить предвзятое отношение к деятельности перевозчика и определению его вины, в то время как страховые случаи могут быть результатом действия или бездействия сторонних лиц и организаций, чья ответственность в данном ФЗ не регламентируется никаким образом.
Также хотим обратить внимание на формулировку отдельных статей ФЗ.
Пункты Статьи 11, нечетко сформулированы, не ясна взаимосвязь неоплаты премии/взноса и регресса. В соответствии с мировой практикой страхования, неоплата премии/первого взноса в установленный договором срок, влечет за собой невступление договора в силу, в то время как, следуя логике данных пунктов, неоплата страховой премии/взноса в срок приводит к обязательству оплатить проценты (без упоминания оплаты премии), определяемые в соответствии со статьей 395 ГК РФ и предъявлению регрессного требования в случае вины перевозчика. Остается также неясным, будет ли осуществлена страховая выплата в случае, если вред был нанесен не перевозчиком, а сторонней организацией и будет ли предъявлено к ней регрессное требование. В связи с этим считаем необходимым изложить данные пункты более подробно, с упоминанием того факта, что неоплата премии/взноса перевозчиком не освобождает страховщика от осуществления им страховой выплаты и последующего предъявления регрессного требования к виновной стороне, пояснить обязательства перевозчика перед страховщиком в случае возникновения просрочки страховой премии/взноса — вправе ли страховщик предъявить требование по оплате, помимо процентов, просроченной страховой премии/взноса.
Статья 13, п.6. "Выплата страхового возмещения по договору обязательного страхования в части риска гражданской ответственности за причинение вреда жизни или здоровью потерпевшего осуществляется независимо от выплат, причитающихся по другим договорам страхования либо в порядке социального обеспечения". Для обеспечения защиты интересов перевозчика, сумма страхового возмещения, выплаченная по договору обязательного страхования, должна учитываться в составе общей суммы возмещения вреда, причитающейся Выгодоприобретателю во избежание возмещения одних и тех же расходов по одному виду страхования, осуществляемому в обязательном (по данному ФЗ) и добровольном порядке. В связи с чем выносим предложение внести в данный пункт следующее изменение: "….осуществляется независимо от выплат, причитающихся по другим видам страхования либо в порядке социального обеспечения".
Также существенно, чтобы наряду с материальным, в общую сумму возмещения вреда был включен и моральный вред, суммы компенсации по которому значительны.
Подводя итог вышесказанному, считаем целесообразным вести дальнейшие переговоры страховщиков и перевозчиков с целью совершенствования и внесения необходимых изменений в ФЗ "Об обязательном страховании ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам".
Генеральный директор Б.А. Портников

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

У компании Solairus Aviation случилась утечка данных

Недавно компания Solairus Aviation, которая предоставляет услуги частной авиации, сообщила, что данные некоторых сотрудников и…

4 года ago

«Меридиан» – крупнейший эксплуатант воздушных судов Gulfstream в России

В сентябре авиакомпания «Меридиан» пополнила парк очередным воздушным судном типа Gulfstream G450. Самолет зарегистрирован на…

4 года ago

FAI rent-a-jet AG назван лучшим медицинским оператором по версии ITIJ

Немецкий оператор FAI rent-a-jet AG (входит в FAI Group) получил престижную награду International Travel &…

4 года ago

«В страховом мире все упирается в математику цифр»

Страховой брокер "СиЛайн" является профессиональным игроком страхового рынка и размещает крупные риски, в том числе…

7 лет ago

«Правильный сюрвейер действует как адаптер между страховщиком и авиакомпанией»

В авиационном страховании оценкой поврежденных воздушных судов занимаются независимые экспертные компании — так называемые сюрвейеры.…

7 лет ago

Повысить нельзя помиловать

Тарифы на страхование авиакомпаний в 2019 году могут вырасти в среднем на 10%, считают страховщики.…

7 лет ago