14 июня 2012 года Президентом Российской Федерации был подписан федеральный закон № 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном" (далее – 67-ФЗ), устанавливающий, помимо прочего, требования по обязательному страхованию перевозчиками ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. К сожалению, достаточный опыт в данном вопросе, который, имеет авиационная отрасль, своего полного отражения в принятом законе не нашёл.
Большинство российских авиаперевозчиков, осуществляющих, в том числе международные перевозки, уже имеют необходимые полисы добровольного страхования ответственности, которые превосходят в своём покрытии размер ответственности, предусматриваемый 67-ФЗ. Рынок страхования таких рисков сформирован и простое внесение требований о дополнительном обязательном страховании может быть истолковано, как двойное страхование рисков.
Вместе с тем, существующая практика нуждается в гармонизации российского законодательства с международным.
Недавно компания Solairus Aviation, которая предоставляет услуги частной авиации, сообщила, что данные некоторых сотрудников и…
В сентябре авиакомпания «Меридиан» пополнила парк очередным воздушным судном типа Gulfstream G450. Самолет зарегистрирован на…
Немецкий оператор FAI rent-a-jet AG (входит в FAI Group) получил престижную награду International Travel &…
Страховой брокер "СиЛайн" является профессиональным игроком страхового рынка и размещает крупные риски, в том числе…
В авиационном страховании оценкой поврежденных воздушных судов занимаются независимые экспертные компании — так называемые сюрвейеры.…
Тарифы на страхование авиакомпаний в 2019 году могут вырасти в среднем на 10%, считают страховщики.…