В конце 2007 г. были приняты изменения в Воздушный кодекс РФ в части страхования ответственности авиакомпаний перед пассажирами. Новые законодательные требования вызвали неоднозначную реакцию среди перевозчиков и страховых компаний. Дискуссии по поводу нового закона продолжатся — к середине этого года правительство РФ должно разработать правила обязательного страхования пассажиров. Считая вопрос важным, «Авиатранспортное обозрение» публикует мнение председателя комитета АЭВТ по авиационному страхованию А. Слюсаря («Аэрофлот») об изменениях в авиационном страховании. В дальнейшем дискуссию, вероятно, продолжат представители других авиакомпаний и страхового сообщества
Недавно компания Solairus Aviation, которая предоставляет услуги частной авиации, сообщила, что данные некоторых сотрудников и…
В сентябре авиакомпания «Меридиан» пополнила парк очередным воздушным судном типа Gulfstream G450. Самолет зарегистрирован на…
Немецкий оператор FAI rent-a-jet AG (входит в FAI Group) получил престижную награду International Travel &…
Страховой брокер "СиЛайн" является профессиональным игроком страхового рынка и размещает крупные риски, в том числе…
В авиационном страховании оценкой поврежденных воздушных судов занимаются независимые экспертные компании — так называемые сюрвейеры.…
Тарифы на страхование авиакомпаний в 2019 году могут вырасти в среднем на 10%, считают страховщики.…